Meer info ∨
Minder info ∧
Weergave 1 Weergave 2 Weergave 3
De nieuwe fiets -en voetgangersbrug Wielsbeke-Waregem kadert binnen het ruimere Seine-Scheldeproject. Dit project beoogt de realisatie van een binnenvaartverbinding op groot gabarit tussen het Seinebekken enerzijds en het Scheldebekken anderzijds. De brug dient een toeristisch-recreatieve verbinding te vormen over de Leie. Hiervoor is als optimale locatie gekozen voor een verbinding tussen Wielsbeke – op de linkeroever, en Waregem- op de rechteroever. Meer concreet bevindt de locatie voor de nieuw te bouwen brug zich ter hoogte van het afwaartse uiteinde van de Leiemeander op Linkeroever. De fiets -en voetgangersbrug zal verder ook een belangrijke schakel zijn in het fietsennetwerk. Op de jaagpaden, langs beide oevers, loopt de fietssnelweg F371. Deze verbindt Komen met Deinze langsheen het traject van de Leie.
1
De stalen brug volgt een organische lijn van laag naar hoog, waardoor de beleving op geen enkele plek hetzelfde is.
De pijlers zijn geplaatst op ongeveer 13m van elkaar. Doordat ze de inclinatie van de opstanden aan het brugdek in lijn volgen, ontstaat de indruk van een betonnen sculptuur eerder dan afzonderlijke bouwelementen op elkaar.
2
De opstanden van de brug inclineren naar buiten zodat je op stuurhoogte meer ruimte hebt zonder het brugdek te moeten verbreden. Hierdoor konden ook bepaalde schaduwlijnen gerealiseerd worden aan de buitenzijde voor een nog ranker uitzicht te behalen.
Een sobere, harmonieuze brug die opgaat in zijn omgeving, dat was onze ambitie.
3
Er werd gewerkt met 3 bouwstenen: betonnen aanrijhelling, stalen brug en talud. Het fietspad op talud zorgt ervoor dat het nieuwe tracé letterlijk verankerd zit in zijn omgeving. Vervolgens heb je de betonnen aanrijhelling in een rechte beweging die je in staat stelt en de tijd geeft om de stalen brug als werkelijke hoofrolspeler te ervaren.
