Locatie: Antwerpen
Discipline: Burgerlijke bouwkunde & infrastructuur
Periode: 2008 - 2011
Weg- en trambrug Noorderlaan Antwerpen
Einde studie Noorderlaanbruggen
Januari 2011
Einde fase 1: Ingebruikname van de wegbrug
Juli 2009
Invaren middenoverspanning van de wegbrug
Januari 2009
Afronding assemblage wegbruggen in het atelier
November 2008
Start studie Noorderlaanbruggen
Januari 2008
De eerste bruggen die aangepakt werden binnen dit project, zijn de Noorderlaanbruggen in Antwerpen. Door gefaseerd te werk te gaan, werd de hinder voor de weg- en vaarweggebruikers geminimaliseerd. De nieuwe Noorderlaanbrug bestaat uit 2 aparte bruggen: één voor het autoverkeer en één voor het openbaar vervoer. Beide bruggen zijn gemengde staalbetonbruggen met stalen onderbouw, rustend op 6 stalen pijlers.
De autobrug is de grootste brug en telt 2 rijstroken in elke richting. Deze brug komt aan de westelijke kant te staan (kant Straatsburgdok). Aan de oostelijke kant (kant Ring) komt een brug voor openbaar vervoer, met één rijstrook in elke richting en voor zowel bussen als trams. Voor voetgangers en fietsers komt er in beide richtingen een voet- en fietspad.
De totale lengte per brug is ca. 177 meter, opgedeeld in een middenoverspanning van ongeveer 80 meter over het Albertkanaal en een zijoverspanning van telkens 50 meter over elke oever van het kanaal.
SBE leverde de hele uitvoeringsstudie van beide bruggen, van hoofd- tot detailberekeningen en overzichtsplannen van alle onderdelen.
