Locatie: Zeebrugge
Discipline: Elektromechanica, Waterbouw
Periode: 2010 - ...
Renovatie Pierre Vandammesluis
Renovatie looprails Onderrolwagen deuren 2 en 3
2022
Renovatie Deur 1, Deurkamer 1 en looprails Onderrolwagen deur 1
2020 - 2022
Renovatie Deur 4, Deurkamer 4 en looprails Onderrolwagen deur 4
2018 - 2020
Renovatie Deur 2, Deurkamer 2
2013 - 2015
Renovatie Deur 3, Deurkamer 3
2010 - 2013
Start renovatie
2010
De haven van Zeebrugge is één van de jongste en modernste zeehavens langs de Europese kustlijn. Twee sluizen verbinden de voorhaven, dat aan getijden onderworpen is, met de niet-tijgebonden achterhaven. De Pierre Vandammesluis is de grootste sluis: 500 meter lang, 57 m breed en 18,5 meter diep. Aan beide zijden zijn dubbele sluisdeuren geïnstalleerd en de sluis is 24/7 operationeel. Opdat de haven van Zeebrugge zijn koppositie zou kunnen behouden, zijn onderhoud en renovatie van de sluis essentieel.
Er wordt gekozen om de deurkamers beurtelings droog te zetten om een volledige renovatie van de roldeuren, deurkamers en (elektro-)mechanische uitrusting te kunnen uitvoeren. SBE leverde als sluizenexpert in eerste fase het ontwerp van de droogzetting van de deurkamers en een studie voor het complexe bemalingsprocédé.
Daarnaast leverde SBE ook het ontwerp tot en met aanbestedingsfase voor de renovatie van de sluisdeuren en deurkamers. In eerste fase werden deur en deurkamer 2 en 3 gerenoveerd, waarna deuren 1 en 4 aan de beurt zijn. Bij de renovatie van deze laatste worden ook bijkomende vlinderkleppen gemonteerd zodat het vullen en ledigen van de sluis versneld kan worden. De deuren worden daarom met een indrukwekkende lichtingsoperatie uit de deurkamer op de oever geplaatst. SBE staat de overheid bij als adviesverlener tijdens de werken.
